Fasa pelancaran
Ken Blackburn menetapkan Rekod Dunia Guinness untuk masa yang lebih tinggi untuk kapal terbang kertas pada tahun 1998 dengan penerbangan 27.6 saat. Beliau telah memegang rekod untuk jumlah gabungan 24 tahun antara 1983 dan 2009. Blackburn membahagikan penerbangan kertas kertas ke dalam dua fasa yang berbeza dengan sifat-sifat aerodinamik yang bercanggah: fasa pelancaran dan penerbangan meluncur. Untuk membuat pesawat kertas terbang anda sejauh dan cepat mungkin anda perlu mengimbangi panjang sayap dan berat kertas untuk memastikan bahawa pesawat anda berfungsi dengan baik di bawah kedua-dua fasa penerbangan.
Perkara yang Perlu Anda lakukan
- Lembaran kertas komputer, 8.5 "x 11"
- Pita
- Klip kertas
Memperbaiki sayap pesawat kertas anda untuk membuat ia lebih cepat terbang. Sayap pendek boleh bertahan lebih cepat daripada sayap panjang. Optimalkan masa penerbangan pesawat bersayap pendek dengan melemparkannya setinggi mungkin dan membolehkan mereka meluncur ke bawah dengan cepat.
Memperpanjang sayap pesawat kertas anda untuk membuatnya meluncur lebih jauh. Sayap panjang membolehkan pesawat kertas meluncur jarak jauh melalui udara, tetapi mereka tidak dapat menahan pelancaran pantas. Mengoptimumkan masa penerbangan pesawat bersayap panjang dengan perlahan-lahan melemparkannya dari setinggi mungkin.
Lipat sayap supaya mereka berada di sudut dihedral. Untuk pesawat dengan sayap dihedral, ujung sayap adalah bahagian sayap tertinggi. Ramai orang membuat kesilapan meninggalkan sayap yang dilipat pada sudut anhedral, tetapi lipatan ujung sayap ke atas memberikan kestabilan sisi yang lebih baik dan membantu menghalang pesawat kertas anda dari bergolek di belakang dan terhempas.
Tambah berat ke hadapan pesawat untuk meningkatkan kestabilan semasa penerbangan. Ini boleh dicapai dengan menambah klip kertas atau pita ke hidung pesawat.
Sertakan tab trim di bahagian belakang sayap pesawat. Tab trim adalah bahagian kecil sayap yang boleh dilipat naik atau turun untuk membuat penyesuaian dalam penerbangan pesawat kertas. Semua kapal terbang kertas yang baik memerlukan beberapa pelarasan kecil di luar lipatan awal, dan tab trim boleh digunakan untuk membuat pelarasan selepas melakukan penerbangan ujian.
