Pada bulan Mei 2015, pembekal Jepun, Takata mengumumkan bahawa beg udara yang berpotensi rosak terdapat di hampir 34 juta kenderaan. Syarikat itu berkata beg udara boleh menggunakan kuasa berlebihan dan melepaskan bahan serpihan logam di dalam petak penumpang kereta itu. Puluhan kereta dikeluarkan semula, termasuk Nissan, yang apabila semuanya dikatakan dan dilakukan, mengimbas semula 4.4 juta kereta kerana penumpang udara Takata.
Sehingga kini, beg udara yang cacat telah menyebabkan 16 kematian dan 180 kecederaan, laporan Reuters.
Sekarang, lebih dari dua tahun kemudian, Nissan telah bersetuju untuk membayar $ 97.7 juta dalam penyelesaian tindakan kelas. Nissan mengeluarkan penarikannya untuk sekurang-kurangnya lima model berbeza, laporan WSB-TV 2 Atlanta, termasuk Maxima, Pathfinder, Sentra, Versa Sedan, dan Versa Hatchback dari tahun 2001 hingga 2012.
Akibat penyelesaian, pemilik model tersebut berhak mendapat ganti rugi sebesar $ 500. Nissan juga dikehendaki menyediakan individu-individu itu dengan jaminan lanjutan dan penggunaan kereta sewa.
Pendudukan yang sama telah dicapai dengan BMW, Toyota, Mazda, dan Subaru. Hakim persekutuan memberi kelulusan awal untuk penempatan mereka pada bulan Jun, dengan pembayaran berjumlah $ 553 juta dan menjejaskan 15.8 juta kereta.
Pemetaan, termasuk Nissan, menyediakan program jangkauan untuk menghubungi pemilik kenderaan yang ditarik balik dan program sokongan pelanggan untuk pembaikan dan penyesuaian, menurut Reuters.
Walaupun Nissan memasang beg udara Takata yang dipersoalkan, syarikat itu berkata dalam satu kenyataan bahawa ia tidak mengakui kesalahan di bawah penyelesaian itu.
