MPGs mungkin tidak seperti yang diiklankan, terutama dengan kebocoran vakum.
Kebocoran vakum adalah antara kerosakan enjin yang menjejaskan ekonomi yang paling biasa, terutama pada kenderaan yang lebih tua. Walaupun mereka biasanya mudah untuk menetapkan, mencari kebocoran mungkin membuktikan bahagian yang paling sukar untuk membaikinya.
Definisi
Enjin memerlukan sejumlah besar udara untuk membakar bahan api. Kebocoran udara antara plat pendikit, injap pengesan udara utama enjin, dan kepala silinder akan membolehkan lebih banyak udara memasuki enjin daripada yang diperlukan untuk membakar bahan api. Keadaan ini "membakar bersandar" boleh menyebabkan kehilangan kuasa dan kecekapan.
Kesan
Walaupun meningkatkan nisbah udara kepada bahan bakar boleh menjadi keuntungan untuk ekonomi bahan bakar dalam keadaan tertentu, kebocoran vakum yang tidak terkawal biasanya akan menyakiti kuasa. Kehilangan kuasa ini bermakna pemandu terpaksa membuka throttle lebih untuk mengekalkan kelajuan yang sama. Pada enjin yang disuntikkan bahan api, udara yang tidak dapat dipertikaikan mengelirukan komputer, yang akan cuba mengimbangi aliran udara tambahan dengan meningkatkan aliran bahan api relatif.
Pengecualian
Kebocoran vakum mungkin tidak menjejaskan ekonomi bahan api secara negatif. Jika nisbah udara / bahan api asal enjin ditetapkan agak kaya (bahan api terlalu banyak), maka kebocoran vakum sebenarnya dapat membantu meningkatkan daya kuda dan ekonomi bahan api dengan memulihkan keseimbangan udara / bahan bakar ke nisbah 14.7-ke-1 yang ideal.
