Penyelenggaraan yang kerap memastikan alat rumput anda berjalan lancar.
Mesin pemotong rumput berputar bergaya dan mesin rototiler dari pelbagai pengeluar, termasuk Toro, tukang kerajang dan Troy-Bilt, dikuasakan oleh enjin Briggs & Stratton 5-kuda. Seperti semua enjin kecil, ini memerlukan penyelenggaraan yang tetap, atau ia boleh membina masalah prestasi. Apabila pemotong rumput atau rototiler anda tidak akan mula atau gerai semasa anda menggunakannya, masalahnya biasanya agak mudah untuk diselesaikan, memerlukan penyelenggaraan palam pencucuh, penapis udara dan bahan api dan karburetor.
Masalah Bahan Api
Anda boleh mengesan banyak masalah prestasi dengan kekurangan bahan api atau bahan api sama sekali. Sekiranya anda tidak boleh memulakan pemotong rumput atau rototiler anda, lihat dalam tangki bahan api - anda mungkin terlupa untuk menambahkan bahan api. Sekiranya tangki mempunyai bahan api, pertimbangkan berapa lama ia telah ada - bahan bakar lama mengumpul kelembapan dan boleh menggebu karburetor. Jika anda memulakan mesin anda untuk kali pertama musim ini, lebih baik menggunakan bahan bakar segar . Gunakan petrol tulen - pengeluar tidak mencadangkan bahan api metanol. Anda juga harus memeriksa penapis bahan api dan menggantikannya jika ia kelihatan kotor atau dipakai. Rujuk manual pemilik anda untuk lokasi penapis - enjin anda mungkin tidak mempunyai satu.
Pulihkan Aliran Udara
Sekiranya pemotong rumput anda telah berjalan kasar dan kini sudah mula menjadi gerai, mungkin kerana anda telah mengabaikan untuk membersihkan penapis udara. Akses dengan menanggalkan penutup penapis udara di bahagian atas enjin. Apabila anda mengalih keluarnya, anda juga perlu mengalih keluar pra-penapis; anda boleh membersihkan pra-penapis dengan air sabun dan ketik kartrij penuras dengan perlahan di bangku kerja untuk mengeluarkan kotoran. Jika mereka cukup kotor untuk menyebabkan terhenti, bagaimanapun, anda mungkin boleh menggantikannya. Tambah minyak sedikit untuk penapis pra bersih, memerah lebihan. Selain penapis udara, anda juga harus membersihkan skrin penahan percikan yang terletak di belakang muffler, jika enjin anda mempunyai satu; semak manual jika anda tidak pasti.
Semak dan Bersihkan Palam Pencucuh
Jika enjin anda beroperasi pada bahan bakar yang buruk atau dengan udara tidak mencukupi, pembakaran tidak lengkap, dan deposit karbon mungkin dikumpulkan pada palam pencucuh. Tarik bota palam itu, lepaskannya dengan kunci sapukan spark dan bekas bersih dari terminal palam pencucuh dengan kertas pasir atau fail . Periksa jurang antara terminal palam pencucuh dengan tolok gapping dan laraskan jurang dengan tang menjadi 0.03 inci. Gantikan palam jika terlalu berlebihan atau terminal telah terkikis. Untuk memastikan enjin anda berjalan dengan lancar, anda perlu memeriksa palam anda selepas 25 jam perkhidmatan dan menggantikannya jika perlu. Anda juga boleh mengalirkan minyak lama pada masa ini dan menambah 21 auns minyak baru.
Laraskan Carburetor
Beberapa jam menjalankan pemotong rumput atau rototiler di atas kawasan yang kasar boleh membuang skru pelarasan terbiar karburator, yang boleh menyebabkan enjin berhenti apabila anda melepaskan pendikit. Untuk melaraskan melahu, mulakan enjin dan biarkan ia berjalan selama lima minit, kemudian cari skru terbiar, yang berada di sisi karburetor berhampiran titik yang dipasang kabel pendikit. Tetapkan tuil pendikit alat kepada rendah, kemudian pegang tuas kabel pendikit tetap semasa anda menghidupkan skru terbiar untuk menyesuaikan kelajuan terbiar. Hidupkan mengikut arah jam atau lawan jarum seperti yang diperlukan, dan menyesuaikannya cukup jauh untuk mendapatkan enjin berjalan dengan lancar.
